Полная покраска автомобиля, ремонт, пайка бамперов – разобрать, отрихтовать, собрать, найти запчасти, и отдать ``конфетку`` - это к нам.
При серьезных повреждениях, глядя на помятый Автомобиль — поблагодарите его за верную службу, спасение жизни хозяина — и милости проси к нам. Мы производим Полную покраску и замену кузовных деталей . Крыши, задние крылья, пороги, ну и до самого автомобиля).
Рихтовка, средняя и сложная, восстановление геометрии. Ремонт пластика с помощью клеевых и сварных технологий. При восстановлении мы с удовольствием поможем Вам найти ЛЮБЫЕ кузовные элементы, крылья, капоты, фары и фонари. Часто — это дешевле, чем Вы купите в магазине. Купим, Установим и заменим разбитые стекла.
О рихтовке, типы и виды.
Легкие повреждения.
В лёгких повреждениях это вмятины, изгибы, порывы и другие повреждения на одной детали кузова и места их крепления (сварка, винтовое соединение) не повреждены. В таком случае рихтуется или меняется только одна деталь и не требует дополнительной разборки и подгонки детали. Деталь не разбирается от навесных компонентов (ручки, молдинги, поворотники и т.д.). Места рихтовки очищаются от краски до чистого металла. После этого производится рихтовка.
Сложные повреждения.
В сложных повреждениях, где повреждены не только отдельная деталь, а много деталей и посадочные места и крепления повреждены или разрушены их сложно выставлять и подгонять друг к другу. Повреждённые детали по необходимости демонтируются (срезаются, отвинчиваются), разбираются, снимаются навесные детали (ручки, молдинги и другие встроенные механизмы, обшивка). Автомобиль закрепляется на массивной раме стапеля, четырьмя крепежами за пороги автомобиля и с помощью гидравлики вытягиваются все повреждённые места в определённой очерёдности используя специальные зажимы, зацепы, растяжки. При искривлениях геометрии кузова используется измерительная система, с помощью которой производятся замеры габаритов и расположения деталей кузова. И выставляются все восстановленные детали кузова по точному размеру избегая перекосом и неровностей.
Оборудование
Что же самое главное в процессе рихтовки — это как всегда специалисты и оборудование.
Начнем с менее важного, но более дорогостоящего — оборудования. На сегодняшний день существуют специальные аппараты, которые позволяют отрихтовать закрытые полости автомобилей (пороги, арки задних крыльев, задние крылья) без повреждения детали и разрезания дополнительного доступа к зоне ремонта. Конечно же наша автомастерская оснащена последним поколением данных аппаратов, называемых споттерами.
Ну и конечно же обязательно наличие всякого рода обратных молотков, клещей, цепей, гидравлических растяжек, зажимов, рихтовочных молотков и многого другого, чего накопилось у наших специалистов за несколько десятков лет ни один и даже не два ящика.
